「ティグアンって街乗りでも使いやすいの？」
「価格帯が高めだけど、それだけの価値はある？」
「維持費や故障リスクで後悔しないか不安…」
フォルクスワーゲンの中型SUV「ティグアン」は、ヨーロッパ車らしい上質な内装と走行性能が魅力の一台です。
一方で、SNSやレビューサイトでは「やめとけ」「思ったより維持費が高い」「国産SUVの方がコスパが良い」といった声も散見されます。
この記事では、ティグアンに関するリアルな口コミや後悔ポイントを徹底的に調査し、本当に買っても後悔しないかを検証します。
- ティグアンで後悔した人の口コミ
- 買って満足している人のリアルな声
- よく比較される他車との性能の違い
用途に合えば高い満足度が得られる一方で、維持費や使い勝手にギャップを感じて後悔する人もいます。
この記事を読めば、ティグアンがあなたにとって本当に「買い」なのか判断できるはずです。
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ティグアンがやめとけと言われる理由は「維持費の高さ」「車体サイズ」「装備の物足りなさ」の3つ
実際の口コミでは、燃費や修理費用の高さ、日本の道路に合わない大きさ、価格に対して装備が少ないといった点に不満を感じる声が多く見受けられます。
ここでは、特に多くの後悔ポイントとして挙がる3つの要素について、具体的に見ていきましょう。
①維持費の高さ｜輸入車特有のコストで、思ったよりお金がかかる
ティグアンは輸入車であることから、定期点検や部品交換の費用が高めです。
特にDSG（デュアルクラッチ）搭載モデルはトラブル時の修理費が高額になる傾向があり、車検や消耗品の費用も国産SUVに比べて割高です。
燃費も街乗りではリッター9〜11km前後と控えめで、維持費の高さに驚く声が多く見られます。
中古で安く買えても、維持費の負担が大きくて後悔するケースも少なくありません。
②車体サイズ｜全幅1860mm超で、都市部や狭い道では扱いづらい
ティグアンは全長4515mm×全幅1860mmと、日本の一般的な立体駐車場に収まりにくいサイズです。
特に全幅が大きいため、都市部の狭い道や駐車場では取り回しに苦労するという声が目立ちます。
「SUVらしい迫力はあるけど、家族の送り迎えや買い物には不向きだった」という意見も多く、日常用途とのミスマッチで後悔しやすいポイントです。
ライバルの国産SUV（例：CX-5やRAV4）と比べても、サイズ感による取り回しのしづらさは明確です。
③装備の物足りなさ｜価格のわりに先進装備や快適機能が少ない
ティグアンはエントリーモデルでも400万円近い価格設定ですが、その割に先進的な安全装備や快適機能が不足しているという指摘があります。
たとえば、ACC（アダプティブクルーズコントロール）が上位グレードでしか選べなかったり、シートヒーターやパノラマルーフといった装備がオプション扱いだったりすることが不満の原因です。
国産車では標準装備されている機能がティグアンでは追加費用となることも多く、コスパの悪さを感じる人が少なくありません。
価格に見合った満足感を得られず、「これなら国産SUVの方が良かった」と後悔するケースもあります。
ティグアンを買って後悔した人の悪い口コミまとめ
ティグアンに関する悪い口コミでは、維持費の高さやサイズの大きさによる取り回しの難しさ、装備の物足りなさに対する不満が目立ちます。
特に都市部に住むユーザーや、初めて輸入車を購入した人からは「思ったより扱いづらい」「予想以上にお金がかかる」といった声が多く、使い方によっては後悔につながりやすい車種といえます。
横幅が大きいので駐車場が…。
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
Activeより100万円高い分の価値を見出すのが大変
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
外車に有りがちな純正部品の価格とメンテナンス。素人レベルでの保守が困難な事。
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
価格の割にダッシュパネルや内装トリム類の質感が安っぽい印象(･_･;
けど、それを埋め合わせるだけの長所があるのもこのクルマの特徴かもしれません(^_^)
Rモデルなので走りを楽しめば燃費が悪くなるのは仕方ないと割り切ってます(＞＜)
・回転半径の大きさ
ボディサイズのわりに最小回転半径が5.7mとやや大きいです。これは全長が40cm近く長い日産ムラーノと同じ数値です。街中での取り回しが良いのですが、そのままのつもりで駐車場に入れようとすると、小回りが利かず戸惑います。
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
全体的に、維持費の想定外の高さや都市部での使い勝手の悪さに不満を持つ声が多く見られました。
特に「国産SUVと比べたときのコスパ」を重視する人にとっては、後悔のリスクが高いモデルと言えるでしょう。
ティグアンを買って満足している人の良い口コミまとめ
一方で、ティグアンに満足しているユーザーからは、走行性能の高さや内装の質感に対する高評価が多く寄せられています。
価格以上の高級感や、ヨーロッパ車らしいハンドリングの良さを求めるユーザーには、期待以上の満足感を与えているようです。
走行性能、乗り心地、内外装デザイン、ハーマンカードンの音質、シート機能性能（ヒーター、ベンチレーション、リラクゼーション）
後で知りましたが、DCC proは日本のメーカーが開発されたということで、親近感がより増しました。
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
飽きのこない見た目と街乗りから遠出、ちょっとした悪路でも問題なく走れる走行性能、街中でもあまり他人と被らないので、たまに同じティグアン乗りに出会うと（勝手に）仲間意識が芽生えます。
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
走行性能が良く、運転が疲れない
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
⑤室内の質感の高さ。かなり高級感があります。
AD1は質実剛健と言った感じでしたが、CT20は視覚的に高級感を増した感じです。ハードプラは使ってますし、ドア回りや後席用吹き出し口回りなど、プラスチック丸出しですが、空間デザインに高級感があり、上手くカバーしている様に感じます。
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
X３とかにくらべて、コストパーフォーマンスが一番いいと思います。安定性，安全性、走行性能は、全く劣ってません。皮シートは高級感があります。ベンツ、BMWより，今年はVWが、アツイと思います．エンジン性能は，秀逸です。将来的には、1600ccターボが出てくるのではないでしょうか？
引用元：みんカラ ティグアンの口コミ
走行性能や内装の上質さを重視するユーザーにとって、ティグアンは非常に満足度の高いSUVです。
輸入車の魅力を理解し、メンテナンスを厭わないユーザーであれば、価格に見合う価値を感じられるでしょう。
ティグアンと「CX-5」「RAV4」「GLB」の違いを比較｜選ぶならどっち？
ティグアンを検討する際によく比較されるライバル車としては、「CX-5」「RAV4」「GLB」などが挙げられます。
ここでは、それぞれのライバル車と比べて「価格」「性能」「用途」などにどんな違いがあるのかをわかりやすく比較します。
ティグアン vs CX-5を比較｜選ぶならどっち？
| 比較項目 | ティグアン | CX-5 |
|---|---|---|
| 価格 | 約450万円〜 | 約300万円〜 |
| 維持費 | 輸入車ゆえ高め | 国産車で比較的安い |
| 装備の充実度 | 価格の割に少なめ | 多くが標準装備 |
CX-5はコスパに優れ、必要な装備も充実しているのが魅力です。
一方でティグアンは輸入車ならではの高級感はあるものの、装備面で物足りなさを感じる点も。
コスパや維持費を重視するならCX-5、走行性能や質感を求めるならティグアンがおすすめです。
ティグアン vs RAV4を比較｜選ぶならどっち？
| 比較項目 | ティグアン | RAV4 |
|---|---|---|
| 車体サイズ | 全幅1860mmで大きめ | 全幅1865mmでほぼ同等 |
| 街乗りのしやすさ | 狭い道では扱いにくい | 視界が良く扱いやすい |
| 燃費 | 9〜11km/L前後 | ハイブリッドで20km/L超 |
RAV4はハイブリッドモデルもあり、燃費性能に優れるのが大きな特徴です。
ティグアンはサイズ感が近いものの、燃費や街中での取り回しではやや不利といえます。
燃費や街乗りの使いやすさを重視するならRAV4、高速安定性や欧州車の質感ならティグアンが最適です。
ティグアン vs GLBを比較｜選ぶならどっち？
| 比較項目 | ティグアン | GLB |
|---|---|---|
| 価格帯 | 約450〜550万円 | 約580〜750万円 |
| 内装の質感 | シンプルで上質 | 高級感と近未来的デザイン |
| 用途 | 街乗り〜高速クルーズ | 3列シートでファミリー向け |
GLBは3列7人乗りにも対応しており、ファミリーユースで選ばれることが多いモデルです。
ティグアンは5人乗り専用ですが、その分ドライビング重視でスマートな印象です。
家族で使うならGLB、走行性能やコスパのバランスを求めるならティグアンが向いています。
ティグアンをおすすめする人／おすすめしない人
ティグアンは、輸入車ならではの高級感や走行性能を楽しみたい人にとって魅力的な1台です。
一方で、維持費や装備面にシビアな人にはギャップを感じやすく、購入後に後悔する可能性もあります。
口コミ・スペック・使い勝手をもとに、「どんなタイプに適しているか／そうでないか」を以下に整理しました。
| おすすめする人 | おすすめしない人 |
|---|---|
| 欧州車の上質な走りとデザインに魅力を感じる人 | 装備や価格のバランスに敏感な人 |
| 高速走行や長距離移動が多い人 | 街乗りメインで小回りを重視する人 |
| 中古でもある程度の維持費を許容できる人 | 維持費や修理費用を最優先に考える人 |
ティグアンは「走り」「質感」「欧州車らしさ」に価値を感じる人におすすめの1台です。
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ティグアンのよくある質問
ティグアンは街乗りにも適していますか？
ティグアンは高い走行安定性を持っていますが、全幅1860mmと車体が大きいため、都市部での取り回しには注意が必要です。
特に狭い道路や立体駐車場では苦労するという口コミが目立ちます。
都市部での使用を考える場合は、駐車環境との相性をしっかり確認しておく必要があります。
ティグアンの維持費はどれくらいかかりますか？
ティグアンは輸入車のため、点検や部品交換、DSGトランスミッションの修理費などが国産車より高額になりやすい傾向があります。
また、街乗り燃費も9〜11km/L程度と控えめです。
購入時だけでなく、維持費もトータルで検討しないと後悔につながる可能性があります。
ティグアンはどんな人に向いていますか？
上質なインテリアや高速走行時の安定感を重視する人、輸入車ならではのデザインに魅力を感じる人には向いています。
一方、コストや取り回しのしやすさを重視する人にはやや不向きです。
価格や維持費よりも「質感」「走り」を重視する人におすすめの一台です。
ティグアンの安全装備は充実していますか？
一部の先進安全機能は上位グレードやオプション扱いで、ベースグレードでは装備が物足りないとの声があります。
価格に対する装備のバランスに不満を感じるユーザーも見られます。
同価格帯の国産SUVと比較すると、標準装備の内容には差がある点に注意が必要です。
中古のティグアンを購入しても大丈夫ですか？
中古車としては価格がこなれてきていますが、DSGの不具合リスクや整備費用の高さがネックになる可能性があります。
購入前には整備履歴や保証内容を十分に確認しましょう。
中古で安く購入しても、維持費で後悔するケースがあるため慎重な検討が必要です。