日産・ブルーバードはやめとけ？口コミと後悔談をライバル車と比較

「ブルーバードって今でも日常使いに耐えられるの？」
「レトロな雰囲気は魅力だけど、古さや故障が心配…」
「維持費やパーツの入手で後悔しないか不安…」

日産ブルーバードは、かつて日本のセダン市場を支えた名車の一つで、スタイリッシュなデザインと上質な乗り味で多くのファンを獲得してきました。

現在は生産終了から時間が経ち、中古車や旧車としての流通が中心となっていますが、「やめとけ」「買って後悔した」という声も少なくありません。

この記事では、ブルーバードの実際の口コミをもとに、後悔しやすいポイントや、現代の車と比較して見劣りする点をわかりやすく解説していきます。

• ブルーバードで後悔した人の口コミ
• 買って満足している人のリアルな声
• よく比較される他車との性能の違い

旧車としての趣味性やレトロな魅力を楽しめる人にはピッタリですが、日常使い目的で購入すると後悔する可能性があります。

この記事を読めば、ブルーバードが「今のあなたにとって後悔しない1台かどうか」が明確になります。

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ブルーバードがやめとけと言われる理由は「年式が古い」「パーツが手に入りにくい」「安全性が低い」の3つ

実際の口コミでは、経年劣化による不具合や部品供給の難しさ、安全装備の乏しさに不満を感じている声が多く見られます。

ここでは、ブルーバードを「やめとけ」と言われる主な理由を3つに絞って詳しく解説します。

①年式が古い｜経年劣化による故障リスクが高い

ブルーバードは最終モデルでも2000年代前半であり、現在市場に出回っている車両はすべて15年以上前の中古車です。

「納車してすぐに修理が必要だった」「電装系がよく壊れる」などの声もあり、整備に手間と費用がかかるケースが多くあります。

旧車として楽しむには覚悟が必要です。

安く買えても“維持できるかどうか”が重要です。

②パーツが手に入りにくい｜修理やメンテに時間がかかる

ブルーバードは生産終了から長い年月が経っており、ディーラーや整備工場でも部品の確保が難しいケースが増えています。

「交換部品の納期が1ヶ月以上かかった」「ヤフオクや中古部品で探すしかない」といった声も。

メンテナンスに慣れた人や旧車に理解のある整備工場がないと、維持が難しくなる可能性があります。

部品供給の不安定さが後悔につながる大きな要因です。

③安全性が低い｜現代基準では安全装備が大きく不足

ブルーバードは販売当時の安全基準に準拠しており、エアバッグやABSが装備されていないモデルも多く存在します。

衝突安全性や先進安全装備（自動ブレーキや車線逸脱警報など）は皆無で、家族を乗せる車としては不安を感じる人も多いです。

現代の車と比べると“守られている安心感”に大きな差があります。

ブルーバードを買って後悔した人の悪い口コミまとめ

ブルーバードに関する悪い口コミでは、「古さによる故障」や「パーツ不足」、そして「安全性の低さ」といった点が特に多く指摘されています。

旧車としては魅力的でも、日常使いでは不満を抱きやすい傾向があります。

口コミからは「維持に手間とコストがかかる」点や、「安全性の不安」が共通して挙げられており、通勤やファミリー用途など日常使いには後悔しやすい車種といえます。

ブルーバードを買って満足している人の良い口コミまとめ

一方で、ブルーバードを高く評価するユーザーからは、「デザインの良さ」や「乗り味の上質さ」、「旧車ならではの趣味性」が好評です。

「昔ながらのセダンらしい雰囲気が良い」「今の車にはない魅力がある」といった声が目立ちます。

口コミを総合すると、「趣味として旧車を楽しみたい人」には高く評価されていますが、実用性や安全性を重視する人には不向きといえるでしょう。

ブルーバードと「クラウン」「カローラ」「シルフィ」の違いを比較｜選ぶならどっち？

ブルーバードを検討する人は、同じセダンとして定評のある「クラウン」「カローラ」「シルフィ」と比較することが多いです。

ここでは、それぞれの車種とブルーバードを比べて、どんな違いがあるのかをわかりやすくまとめます。

ブルーバード vs クラウンを比較｜選ぶならどっち？

クラウンは現行モデルもあり、安全性や快適性で大きくリードしています。

ブルーバードは趣味性重視なら魅力ですが、日常使いならクラウンの方が安心感があります。

実用性を重視するならクラウン、レトロな魅力を楽しみたいならブルーバードがおすすめです。

ブルーバード vs カローラを比較｜選ぶならどっち？

カローラは現役で販売され、燃費・安全性・維持のしやすさに優れています。

ブルーバードは趣味性やクラシック感を大事にしたい人向けです。

普段使いならカローラ、個性や旧車らしさを求めるならブルーバードがピッタリです。

ブルーバード vs シルフィを比較｜選ぶならどっち？

シルフィはブルーバードの実質的な後継車種で、維持のしやすさと実用性が魅力です。

ブルーバードは「旧車」としての雰囲気を楽しむために選ばれるケースが多いです。

実用性ならシルフィ、趣味性を重視するならブルーバードが最適です。

ブルーバードをおすすめする人／おすすめしない人

ブルーバードは趣味性や旧車としての魅力を楽しむ人にはピッタリですが、日常の実用車としてはデメリットが目立ちます。

口コミや比較をもとに、「おすすめする人」「おすすめしない人」を整理しました。

ブルーバードは「趣味性やクラシック感」を大切にする人に魅力的な1台であり、実用よりも愛着を重視するなら選ぶ価値があります。

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ブルーバードのよくある質問

ブルーバードの燃費はどのくらいですか？

最終世代でも街乗りでおおむね8〜12km/L、高速道路で15km/L前後が目安とされます。排気量や駆動方式によって差が出やすく、旧年式・4WD・ATは不利です。
燃費重視で選ぶと後悔する可能性があります。

参考：e燃費｜ブルーバード実燃費

ブルーバードは普段使いに向いていますか？

サイズは扱いやすい一方で年式が古く、静粛性や乗り心地・装備は現行車に見劣りします。通勤や買い物で使えなくはないものの、維持の手間と快適性のバランスは要検討です。
普段使いより“趣味寄り”として割り切るのが無難です。

参考：カーセンサー｜ブルーバード 口コミ・評価

ブルーバードの維持費はどのくらいかかりますか？

税金・保険・燃料・駐車場・車検整備などで年間コストはかさみがち。古い個体は補修・消耗品の交換も想定が必要で、トータルでは現行の小型車より割高になりやすいです。
「車両価格は安いが維持費は高め」を前提に総額で判断を。

参考：MS&AD｜車の維持費の内訳と目安

ブルーバードの安全性はどうですか？

古い年式はエアバッグやABS非搭載の個体もあります。最終U14世代ではデュアルSRSエアバッグが全車標準、途中からABSも全車標準化されましたが、最新の先進安全装備とは隔たりがあります。
家族用途なら年式・装備を厳密に確認してください。

参考：カーセンサー｜U14型カタログ

どんな人にブルーバードはおすすめですか？

レトロなデザインや“SSS”の系譜など、旧車の雰囲気や歴史的背景を楽しみたい人に向いています。実用一点張りよりも所有満足や整備を楽しめる方向けです。
趣味性を楽しめる余裕がある人向けの一台です。

参考：日産ヘリテージ｜ブルーバード 1600SSS