レクサスLSで後悔？やめとけと噂される口コミと評価をライバル車と比較検証

「レクサスLSって普段使いにも適してるの？」
「価格が高いけど、そのぶん満足度は本当に高い？」
「維持費の負担やサイズの大きさで後悔しないか心配…」

トヨタのフラッグシップモデルとして知られるレクサスLSですが、SNSやレビューサイトでは「やめとけ」という声も見受けられます。

確かに高級感や静粛性は魅力的ですが、全ての人にとって最適な選択とは限らないのも事実です。

この記事では、以下のポイントを詳しく解説しながら、レクサスLSが自分に合った車なのかを見極めるお手伝いをします。

• レクサスLSで後悔した人の口コミ
• 買って満足している人のリアルな声
• よく比較される他車との性能の違い

価格の高さや維持コストに見合う価値を感じられなければ、後悔する可能性もあるのがレクサスLSの特徴です。

高級セダンとしての満足感は非常に高い一方で、使い方とのミスマッチによる不満も起こりやすい車種です。

この記事を読めば、レクサスLSを選ぶべきかどうか、後悔しない判断ができるようになります。

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レクサスLSがやめとけと言われる理由は「価格が高い」「燃費が悪い」「サイズが大きすぎる」の3つ

実際の口コミでは、購入価格の高さや燃費性能の低さ、日常使いで扱いづらいボディサイズに不満を感じる声が多く見受けられます。

ここでは、特に多くの後悔ポイントとして挙がる3つの要素について、具体的に見ていきましょう。

①価格が高い｜装備の割にコスパが悪いと感じる人も多い

レクサスLSは新車価格で1,000万円を超えるグレードが多く、維持費もそれなりにかかります。

一部のオーナーからは「価格のわりに先進装備が物足りない」「ライバルの輸入車と比べて割高に感じる」という声もあります。

購入後に期待ほどの高級感や技術的満足感が得られず、後悔したという口コミも少なくありません。

価格に対する価値をどう感じるかが、大きな判断ポイントとなります。

②燃費が悪い｜ハイブリッドでも街乗り中心だと伸びない

レクサスLSはハイブリッド仕様であっても、大型セダンゆえに燃費性能はそこまで優れていません。

実燃費は街乗り中心でリッター7〜9km程度という声が多く、ガソリン代の負担が気になるという声が目立ちます。

特に毎日の通勤や買い物に使う場合は、燃費の悪さがストレスになる可能性があります。

「高級車なのに燃費が悪い」という点で、期待外れと感じる人もいるようです。

③サイズが大きすぎる｜取り回しに苦労し、日常使いに不向き

全長5mを超えるレクサスLSは、駐車場や狭い道での取り回しがかなり厳しいという意見が多いです。

特に都市部や狭小住宅地に住む人からは「駐車するだけで気を遣う」「コインパーキングに入らない」などの不満が挙がっています。

高級セダンとしての存在感は抜群ですが、普段の使いやすさという面ではデメリットも大きいです。

使うシーンをしっかり想定しておかないと、所有後に「持て余す」ケースも出てきます。

レクサスLSを買って後悔した人の悪い口コミまとめ

レクサスLSに対しては、その圧倒的な高級感と静粛性を評価する声がある一方で、「コスト面での不満」や「普段使いでの不便さ」を指摘する口コミも多く見られます。

特に価格・燃費・サイズといった実用面に課題を感じているユーザーが多く、「購入前にもっと慎重に考えるべきだった」と後悔するケースが少なくありません。

価格に対する満足度の低さや日常使用での取り回しの悪さなど、現実的な使い方とのギャップに悩む声が多いです。

特に通勤や買い物などの街乗りメインで使おうとしている方は、慎重に検討した方が良いでしょう。

レクサスLSを買って満足している人の良い口コミまとめ

一方で、レクサスLSに満足しているユーザーの多くは、高級感あふれる内外装や圧倒的な静粛性、そして長距離ドライブでの快適さに高い評価をしています。

特に「乗っていて疲れない」「所有する喜びがある」といった声は目立ち、単なる移動手段以上の価値を求める人には支持されています。

走行性能・快適性・ブランド価値に対する評価は非常に高く、「所有してよかった」と感じている人も多数います。

特に長距離運転が多い人や、車に対して高いステータス性を求める方には、満足度の高い1台といえるでしょう。

レクサスLSと「クラウン」「メルセデス・ベンツEクラス」「アルファード」の違いを比較｜選ぶならどっち？

レクサスLSを検討する際によく比較されるライバル車としては、「クラウン」「メルセデス・ベンツEクラス」「アルファード」などが挙げられます。

ここでは、それぞれのライバル車と比べて「価格」「性能」「用途」などにどんな違いがあるのかをわかりやすく比較します。

レクサスLS vs クラウンを比較｜選ぶならどっち？

クラウンは価格が半分程度で、燃費も良く、街乗りにも適したサイズ感が魅力です。

一方のレクサスLSは、高級感や静粛性に優れるものの、サイズや維持コストでの負担が目立ちます。

コストパフォーマンス重視ならクラウン、高級車としての格を求めるならレクサスLSが最適です。

レクサスLS vs メルセデス・ベンツEクラスを比較｜選ぶならどっち？

Eクラスは先進装備やインテリアの先進性が高く、欧州車らしい魅力が光ります。

レクサスLSは静粛性と乗り心地に定評がありますが、装備面ではEクラスに劣るとの声もあります。

走行性能や技術を重視するならEクラス、信頼性と快適性を求めるならレクサスLSがおすすめです。

レクサスLS vs アルファードを比較｜選ぶならどっち？

アルファードは室内空間と多用途性に優れ、実用面での満足度が高いミニバンです。

レクサスLSは静粛性と高級感が魅力ですが、サイズの割に車内が狭く、実用性では劣る点もあります。

実用性と快適性を重視するならアルファード、高級セダンの品格を求めるならレクサスLSです。

レクサスLSをおすすめする人／おすすめしない人

レクサスLSは高級感や快適性を重視する人にとって魅力的な1台ですが、価格や維持コスト、サイズ感の面では人を選ぶ車でもあります。

口コミやスペック、使い勝手をもとに、「どんなタイプに向いているか／そうでないか」を以下の表で整理しました。

レクサスLSは「贅沢な乗り味と品格を求める人」にこそふさわしい、唯一無二の高級セダンです。

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レクサスLSのよくある質問

レクサスLSの維持費はどれくらいかかりますか？

レクサスLSは高級セダンという性質上、維持費も相応に高めです。
自動車税や重量税、保険料に加え、定期点検や部品交換も高額になりやすい傾向があります。

年間の維持費は50〜80万円程度かかるケースもあり、購入後のランニングコストも考慮が必要です。

参考：レクサス公式｜LS

レクサスLSは街乗りにも適していますか？

レクサスLSは快適性や静粛性が非常に高く、高速道路や長距離移動には適していますが、街乗りではその大きさがネックになることがあります。
狭い道や駐車場では取り回しに苦労するケースもあります。

全長5m超のボディサイズは、日常使いにはやや不向きと感じる人もいます。

参考：レクサス公式｜LS

レクサスLSの燃費性能は良いですか？

ハイブリッドモデルがラインナップされているものの、大型セダンということもあり、燃費はあまり期待できません。
街乗りでは実燃費7〜9km/L前後になることが多いようです。

燃費の悪さがネックになり、ガソリン代の負担が気になるという声が多くあります。

参考：レクサス公式｜LS

どんな人にレクサスLSは向いていますか？

運転の楽しさよりも乗り心地や静粛性、上質な内装を重視する方には向いています。
特に高速道路の移動が多い人や、ビジネス用途で後席の快適性を重視するユーザーには適しています。

上質さと快適性を重視するユーザーには、非常に満足度の高い一台です。

参考：レクサス公式｜LS

レクサスLSは価格に見合った価値がありますか？

新車価格は1,000万円を超えるグレードも多く、「価格に見合った価値があるか」は評価が分かれます。
装備面や先進性で輸入車と比較され、「割高に感じる」という声もあります。

価格と装備内容のバランスに不満を感じるユーザーも一定数存在します。

参考：レクサス公式｜LS