「ドマーニって街乗りにも向いてるの？」
「中古価格が安いけど、そのぶん何か落とし穴があるのでは？」
「古い車種だから維持費やパーツの入手性が心配…」
かつてホンダが販売していたコンパクトセダン「ドマーニ」は、今でも一部の中古車市場で根強い人気を誇ります。
しかしSNSや口コミサイトでは、「やめとけ」「後悔した」という声もちらほら見受けられ、中古での購入を迷っている方も多いのではないでしょうか。
この記事では、ドマーニに関するネガティブな評価を中心に、なぜ「やめとけ」と言われるのかを徹底調査しました。
- ドマーニで後悔した人の口コミ
- 買って満足している人のリアルな声
- よく比較される他車との性能の違い
用途にマッチすれば満足度は高い一方で、年式や性能面にギャップがあると後悔する人もいます。
この記事を読めば、ドマーニがあなたにとって「買い」なのか、それとも見送るべきかがはっきりします。
など、「車を高く売るための全知識」は車一括査定サイトおすすめランキングの記事にまとめています。
「愛車を少しでも高く売りたい。でも、しつこい電話営業やトラブルは絶対に避けたい…」
そう考えてネット検索をしても、「一括査定はやめとけ」「電話が鳴り止まない」といったネガティブな言葉ばかりが目につき、結局どうすればいいのか分からなくな[…]
ディーラー下取りは安値になりがちですが、一括査定なら複数業者が競うため「高額売却」が狙えます。
中でも電話ラッシュなしで車が高く売れる、おすすめの一括査定サイトは「CTN車一括査定」です。
- 【電話ラッシュなし】やり取りは高額査定の上位3社のみ
- 【高価買取】最大15社が競い、下取りより平均29万円お得
- 【どんな車もOK】10年落ち・多走行・事故車も対応
CTNは高額買取と手間の少なさを両立させた、最もおすすめの車一括査定サイトです。
もちろん完全無料ですので、車の価値が下がる前に「今いくらで売れるか？」を一度確認してみるのをおすすめします。
＼簡単45秒！下取りより平均29万円お得／
CTNで今の車の価格を確認してみる
ドマーニがやめとけと言われる理由は「燃費性能」「部品の入手難」「安全性の古さ」の3つ
実際の口コミでは、燃費が悪い、修理パーツが見つからない、安全性能に不安があるなどの点に不満を感じる声が多く見受けられます。
ここでは、特に多くの後悔ポイントとして挙がる3つの要素について、具体的に見ていきましょう。
①燃費性能｜街乗りではリッター10km前後と維持費がかさむ
ドマーニは90年代の設計ということもあり、現代の車と比べると燃費性能が大きく劣ります。
特に街乗り中心の場合、実燃費はリッター9〜11km程度と報告されており、ガソリン価格が高騰している今では維持費の負担が大きいと感じる人も多いです。
ハイブリッド車や軽自動車と比較すると、燃費面でのデメリットは顕著です。
②部品の入手難｜年式が古く修理コストや整備性に不安
ドマーニは販売終了から20年以上経過しており、純正部品の流通が減少傾向にあります。
エアコンやパワーウィンドウなどの故障時に部品が見つからず、修理を断念するケースも見られます。
一部のパーツは中古で出回っているものの、品質にばらつきがあり、信頼性に欠けるという声も。
③安全性の古さ｜現代基準と比べて装備や衝突性能に差がある
衝突安全性や先進安全装備の面では、ドマーニは現行車種に大きく遅れを取っています。
エアバッグは運転席のみのグレードも多く、衝突被害軽減ブレーキなどの予防安全技術は一切搭載されていません。
家族や同乗者の安全を重視する方にとっては、不安材料となりやすいポイントです。
ドマーニを買って後悔した人の悪い口コミまとめ
ドマーニは中古価格の安さやホンダらしい走りに魅力を感じる人も多い一方で、実際に購入したユーザーからは「維持費が高い」「修理に困った」「安全性が不安」といったネガティブな声も見受けられます。
ここでは、そんな後悔の声をピックアップし、購入を検討する際の注意点として紹介します。
アフターパーツが少ないところ。
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
専用パーツがほとんどないことでしょうか？
汎用パーツを買って特注色のシトラスシルバーメタリックで黒い樹脂部（ドアモール、マッドガード、サイドガーニッシュ）を塗りました。
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
CVTは制御が不安定でとても滑らかでは無い。
走行距離が多くなるとさらに不安定で乗り辛い。
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
・ドアミラーがまさかの手動
・2000rpmまでのトルクがもう少し欲しい（街乗りが楽）
・キーレスエントリー等一切なし
・薄いボディ（気付くとエクボが…）
・街乗り10kmもう少し伸びて欲しい燃費（ATの限界か）
・室内の仕上げがあまりに普通
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
口コミを見ると、燃費の悪さや修理対応の難しさ、安全装備の不十分さが後悔ポイントとして多く挙げられています。
通勤や家族用途など、日常的に使う場合には不便や不安を感じやすいため、目的に応じて慎重に検討すべき車種といえるでしょう。
ドマーニを買って満足している人の良い口コミまとめ
一方で、ドマーニの購入に満足しているユーザーも一定数存在します。
価格の安さやコンパクトセダンならではの取り回しの良さ、古き良きホンダ車の走りに魅力を感じている方が多いようです。
１．新車で買った当時から不人気車で、めったにみかけない。そのため、今見てもそんなに古さを感じない。
２．当時は燃費が同クラスのカローラ、サニーなどより１～２割よく、経済的な車であった。これらの車と比べ、車内も広い。
３．普通に走るには十分。
４．不人気車だったので安かった。
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
小型なボディに広い室内・デカイトランク、視界・取廻しの良さ、Ｖテックエンジンの軽快性、燃費・ランニングコストの低さ、平凡なスタイルが飽きない、オートエアコン標準装備
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
・高いボディ剛性と低重心が生む安定したハンドリング（160Km巡航でもブレない）
・安全性の高い運転席の視界
・胸のすく様な良く回るエンジン
・街乗りジャストサイズのボディとしっかりした４人乗り居住性
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
町乗りでは全然不便じゃないとこ
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
何といっても運転席・後部座席共に座り心地の良いシート。
フロント・リアともに見やすい視界。
きびきびと安定性のある走り。
引用元：みんカラ ドマーニの口コミ
満足しているユーザーの多くは、「趣味としての所有」や「セカンドカーとしての利用」など、使用シーンを限定して楽しんでいる印象です。
コスパやノスタルジー重視の方には、十分満足できる一台といえるでしょう。
ドマーニと「カローラ」「インプレッサ」「フィット」の違いを比較｜選ぶならどっち？
ドマーニを検討する際によく比較されるライバル車としては、「カローラ」「インプレッサ」「フィット」などが挙げられます。
ここでは、それぞれのライバル車と比べて「価格」「性能」「用途」などにどんな違いがあるのかをわかりやすく比較します。
ドマーニ vs カローラを比較｜選ぶならどっち？
| 比較項目 | ドマーニ | カローラ |
|---|---|---|
| 中古価格 | 10万〜30万円（年式古） | 50万〜180万円（年式・グレードにより変動） |
| 燃費性能 | 約9〜11km/L | 約15〜30km/L（ハイブリッド含む） |
| 安全性 | 旧基準でエアバッグも最小限 | 最新の安全装備（Toyota Safety Sense）を搭載 |
カローラは現行モデルも多く、安全装備や燃費で大きくリードします。
一方ドマーニは価格が圧倒的に安いものの、維持費や安全面では劣る点が目立ちます。
とにかく安く乗りたいならドマーニ、性能や安心感を求めるならカローラがおすすめです。
ドマーニ vs インプレッサを比較｜選ぶならどっち？
| 比較項目 | ドマーニ | インプレッサ |
|---|---|---|
| 走行性能 | 一般的なFF車 | AWDが主流で走行安定性が高い |
| 部品の入手性 | 年式が古く流通は少ない | 現行モデル対応で整備性も良好 |
| 使い道 | 街乗り中心 | 街乗り〜雪道やアウトドアにも対応 |
インプレッサは四輪駆動や高剛性ボディで走行性能に定評があります。
ドマーニは街乗り程度なら対応できますが、多用途では限界があります。
街乗り専用で安さ重視ならドマーニ、多用途で走行性能も重視するならインプレッサが有利です。
ドマーニ vs フィットを比較｜選ぶならどっち？
| 比較項目 | ドマーニ | フィット |
|---|---|---|
| サイズ感 | 5ナンバーセダン | コンパクトハッチで取り回しやすい |
| 維持費 | 燃費が悪く整備費も高め | 燃費良好で維持費が抑えられる |
| 室内空間 | 後部座席や荷室はやや狭め | 後席の広さやシートアレンジが優秀 |
フィットはコンパクトながら室内が広く、燃費も優れていて維持費を抑えやすいです。
ドマーニは設計が古く、快適性やコスト面で見劣りします。
価格の安さを最優先するならドマーニ、使い勝手や経済性を求めるならフィットがベターです。
ドマーニをおすすめする人／おすすめしない人
この記事で紹介したドマーニは、価格の安さを魅力としながらも、燃費や安全性、パーツの入手性に難がある車種です。
口コミやスペック、使い勝手の面から見て、「とにかく安く乗りたい人」には魅力的ですが、「安心・快適な移動」を重視する人にはやや不向きと言えるでしょう。
| おすすめする人 | おすすめしない人 |
|---|---|
| とにかく購入費用を抑えたい人 | 燃費や維持費を気にする人 |
| 短距離の街乗りメインで使う人 | 長距離移動や多用途に使いたい人 |
| 旧車やレトロなデザインに惹かれる人 | 安全装備や快適性を重視する人 |
ドマーニは価格の安さが最大の魅力ですが、用途やライフスタイルに合わないと後悔する可能性もあるため、慎重に選びたい1台です。
2025年現在、車を最高値で売却するための最適解は、間違いなく「車一括査定」の利用です。 かつての問題点であった「電話ラッシュ」についても、サービスの進化により、現在では「電話なし（または少人数）」で完結する仕組みが主流です。 電話ラッシュなしで車を高く売る方法も、あわせて確認して高額売却を狙っていきましょう。
人気で実績のある車一括査定サイトを使用し、最小限のやり取りで高額売却を狙うのをおすすめします。
ドマーニのよくある質問
ドマーニのボディサイズはどれくらいですか？
ドマーニは全長約4.4m、全幅約1.7mの5ナンバーサイズに収まるコンパクトセダンです。
狭い道や駐車場でも取り回ししやすく、街乗りにも向いています。
「全長: 4,390mm 全幅: 1,695mm 全高: 1,405mm（1.6 Ri）」
参照元：ホンダ公式｜ドマーニ
ドマーニの燃費性能はどれくらいですか？
カタログ燃費はグレードにより異なりますが、おおよそ10.2〜13.2km/Lとなっています。
現在の低燃費車と比較すると劣りますが、当時としては標準的な数値です。
「10・15モード走行燃費：13.2km/L（1.6 Ri）、10.2km/L（1.8 Si）」
参照元：ホンダ公式｜ドマーニ
ドマーニに搭載されていたエンジンは？
ドマーニには1.5L〜1.8Lのガソリンエンジンが搭載されており、グレードによってSOHCまたはDOHCが採用されていました。
1.6RiにはVTECエンジンも搭載されていました。
「エンジン種類：1.6L 水冷直列4気筒 OHC（1.6 Ri）／1.8L DOHC（1.8 Si）など」
参照元：ホンダ公式｜ドマーニ
ドマーニにエアバッグは付いていますか？
一部グレードには運転席エアバッグが標準装備されていますが、助手席エアバッグや先進安全装備は搭載されていません。
安全装備は当時の基準に準じた内容です。
「安全装備：運転席SRSエアバッグ（1.6 Ri 他）」
参照元：ホンダ公式｜ドマーニ
ドマーニには4WD仕様がありますか？
はい、ドマーニには一部グレードに4WD仕様が設定されています。
雪道や悪路での安定性を求める方には、4WDグレードの中古車を選ぶとよいでしょう。
「駆動方式：FF／4WD（グレードにより異なります）」
参照元：ホンダ公式｜ドマーニ