スバル・インプレッサはやめとけ?後悔の口コミと他車との比較結果

「インプレッサって街乗りや通勤にも使いやすいの?」
「価格や装備は魅力的だけど、本当に満足できる?」
「燃費や走行性能で後悔しないか心配…」

スバルの主力モデル「インプレッサ」は、安全性能に優れた先進装備や、スバルらしいAWD(全輪駆動)の安定感で長年支持されてきたコンパクトカーです。

デザイン性や走行性能のバランスも評価されており、街乗りからロングドライブまで幅広く使える一台として注目されています。

しかし一方で、「やめとけ」「期待したほどではなかった」といった口コミも一定数あり、購入を検討するうえで慎重な判断が必要です。

  • インプレッサで後悔した人の口コミ
  • 買って満足している人のリアルな声
  • よく比較される他車との性能の違い

価格や安全性に惹かれて購入しても、使い方や期待とのズレで後悔するケースがあります。

この記事を読めば、インプレッサが本当にあなたの使い方に合っているかどうかが見えてきます。

インプレッサがやめとけと言われる理由は「燃費が悪い」「加速が鈍い」「内装が地味」の3つ

実際の口コミでは、燃費・走行性能・内装デザインなどに対する不満が多く見受けられます。

ここでは、インプレッサを「やめとけ」と言われる代表的な理由を3つに絞って詳しく解説します。

①燃費が悪い|ハイブリッドでも期待以下の実燃費

インプレッサは1.6Lおよび2.0L e-BOXER(マイルドハイブリッド)を採用していますが、実燃費は12〜15km/L前後と、ハイブリッド車としては物足りないという声が多いです。

「燃費を重視して選んだが、想定よりガソリン代がかかる」「カタログ値と実燃費の差が大きい」といった口コミも目立ちます。

経済性を重視する人には、他社のフルハイブリッドモデル(ヤリス・フィットなど)の方が適しているかもしれません。

②加速が鈍い|発進や合流時に力不足を感じるとの声

e-BOXERはモーターアシストがあるものの、出力自体は控えめで、合流や登坂でパワー不足を感じるという声が多いです。

「アクセルを踏んでもワンテンポ遅れる」「追い越しで不安になる」といった口コミもあり、走りに期待して選ぶと物足りなさを感じるかもしれません。

スムーズな街乗りには適していますが、走行性能を重視するなら別の選択肢も検討すべきでしょう。

③内装が地味|価格の割に高級感や質感が物足りない

インプレッサの内装はシンプルで機能的ですが、価格のわりに質感がチープに感じるという口コミが少なくありません。

「デザインが地味」「樹脂パーツが多くて安っぽい」といった声もあり、内装の雰囲気を重視する人にはやや不満が残るようです。

競合車種と比べて装備面は充実していますが、見た目や触り心地の部分でコストカットを感じることもあるようです。

インプレッサを買って後悔した人の悪い口コミまとめ

スバルらしい安定感と安全装備が魅力のインプレッサですが、「燃費が悪い」「加速が鈍い」「内装がチープ」といった理由で後悔する人も少なくありません。

とくに他社のハイブリッド車と比較すると、経済性や走行性能の面で不満を抱くユーザーが多い傾向にあります。

後悔した口コミ

内装の銀色部分は傷がつきやすいみたいで、一部交換しました。ノーマルだと手動でシフトダウンするときにD→SPORTって動かすかSPORTで燃費悪くなるのを我慢するしかないので、みんからの情報を見てSPORTを解除できるようにしました。
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


もともと300馬力程度のエンジンを載せるシャシーに110馬力のエンジンが乗っているため、非力なのは否定できません
山道なんかは2速、3速を駆使して走ってました
あと、やはり郵便ポストがある車と並ぶと劣等感はあります
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


pcd100をバカにされます。
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


燃費が悪いのはしょうがない。
古い車なので故障箇所が出てくるのは難点。
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


クラッチが重い燃費悪い
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ

後悔の声としては、「燃費の悪さ」「加速の物足りなさ」「内装の質感への不満」が主に挙げられています。

経済性やパワフルな走り、インテリアの高級感を求める方は、他車との比較を慎重に行ったほうが良さそうです。

インプレッサを買って満足している人の良い口コミまとめ

一方で、インプレッサに満足しているユーザーからは、「安定した走行性能」「AWDによる安心感」「先進安全装備の充実」など、多くのポジティブな声が挙がっています。

とくに雪道や雨天時の走行で安心感を重視するユーザーにとっては、日常の足として非常に頼れる一台となっているようです。

満足した口コミ

日常不満がないくらいには速いですし、乗り心地が良い割にロールも少なく結構機敏に曲がってくれます。なにより色使いが大人で良い(*^^*)
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


力強さ、250馬力‼️
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


どんな路面走らせてもそこそこ速く、人も乗せられるし、荷物もそれなりに載る。
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


WRCカーのベースとなった車で、非力とはいえアクセル踏み込めばしっかり走ります
乗り心地はマイルドでした
燃費は最高で15、街乗りでの最高は14でした
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ


アクセスポートとエアクリーナーとマフラーとビルシュタインの足回りだけ変えてます🎵
なんか違う車に乗っているみたいに,速くなりました(笑)
引用元:みんカラ インプレッサの口コミ

走行安定性や安全性能の高さに満足しているユーザーが多く、特に通勤や街乗りなどの日常用途では安心して使えるという評価が目立ちます。

快適な走行と確かな安全性能を重視する方には、インプレッサは非常に心強い選択肢といえるでしょう。

インプレッサと「カローラスポーツ」「フィット」「MAZDA3」の違いを比較|選ぶならどっち?

インプレッサを検討する際によく比較されるライバル車としては、「カローラスポーツ」「フィット」「MAZDA3」などが挙げられます。

ここでは、それぞれのライバル車と比べて「価格」「性能」「用途」などにどんな違いがあるのかをわかりやすく比較します。

インプレッサ vs カローラスポーツを比較|選ぶならどっち?

比較項目 インプレッサ カローラスポーツ
価格帯 約230〜290万円 約220〜300万円
燃費(WLTCモード) 12〜15km/L(e-BOXER) 20〜27km/L(ハイブリッド)
走行安定性 AWDによる安定感が強み FF中心・軽快なハンドリング

カローラスポーツはハイブリッドモデルの燃費が非常に優秀で、経済性重視のユーザーに人気です。

インプレッサはAWDによる安定感があり、安全性や雪道での走行性能に優れています。

燃費や経済性を重視するならカローラ、安定性やAWD性能を求めるならインプレッサがオススメです。

インプレッサ vs フィットを比較|選ぶならどっち?

比較項目 インプレッサ フィット
サイズ・取り回し 全長4475mm/最小回転半径5.3m 全長3995mm/最小回転半径4.9m
燃費(WLTCモード) 12〜15km/L 20〜29km/L(e:HEV)
価格帯 約230〜290万円 約160〜250万円

フィットは取り回しや燃費性能に優れており、街乗り中心のユーザーに適しています。

インプレッサはボディサイズが大きめで、安定感はあるものの燃費や維持費の面では不利です。

街乗りや燃費重視ならフィット、走行安定性や広さを求めるならインプレッサが最適です。

インプレッサ vs MAZDA3を比較|選ぶならどっち?

比較項目 インプレッサ MAZDA3
内装・質感 シンプルで実用的 高級感ある素材とデザイン
走行性能 e-BOXERはやや非力 スカイアクティブG/Xで走りも滑らか
燃費(WLTCモード) 12〜15km/L 15〜20km/L

MAZDA3は内外装の質感とドライビングプレジャーに優れ、走る楽しさを求める人に人気です。

インプレッサはAWDの安定感は魅力ですが、走行性能や内装の高級感では見劣りする面もあります。

デザイン性・走り重視ならMAZDA3、安全性と実用性重視ならインプレッサがオススメです。

インプレッサをおすすめする人/おすすめしない人

インプレッサは、スバルらしいAWD性能と高い安全性を備えた実用的なコンパクトカーです。

一方で、燃費や加速性能、内装の質感に対する不満の声もあり、期待とのギャップで後悔するケースも見られます。

ここでは、インプレッサを「おすすめできる人/できない人」の特徴を整理しました。

おすすめする人 おすすめしない人
雪道や悪路でも安心して走りたい人 燃費の良さを最優先する人
安全装備や安定感を重視する人 キビキビした加速や走りを求める人
実用性や堅実な走行性能を求める人 内装の高級感やデザイン性を重視する人

インプレッサは「安全性と安定感を求める実用派ドライバー」に向いた1台です。

インプレッサのよくある質問

インプレッサの燃費は良くないですか?

インプレッサはe-BOXER(マイルドハイブリッド)モデルであっても、実燃費は12〜15km/L前後とされています。フルハイブリッド車に比べると燃費面での物足りなさを感じるという声もあります。

燃費を最優先に考える方には、他のハイブリッド車の方が適している場合があります。

参考:e燃費|インプレッサの実燃費データ

インプレッサは加速性能に不満がありますか?

e-BOXERは街乗りに適したスムーズな走りを実現していますが、高速の合流や登坂ではパワー不足を感じることがあります。「出足が重い」「追い越し時に物足りない」といった口コミも見られます。

走行性能を重視する方には、他のエンジン仕様の車種も候補に入れるとよいでしょう。

参考:みんカラ|インプレッサ試乗・加速の口コミ

インプレッサの内装はチープだと感じる人が多いですか?

インプレッサの内装はシンプルで使いやすさを重視した設計ですが、「樹脂パーツが多くて安っぽい」「デザインが地味」という声もあります。価格帯を考慮すると、内装の高級感に物足りなさを感じる人もいます。

質感やデザイン性を重視する人は、実車での確認をおすすめします。

参考:価格.com|インプレッサ内装のユーザー評価

インプレッサは通勤や街乗りにも適していますか?

全体的に視界が良く、AWDによる安定感もあるため、通勤や街乗りにも適した車です。アイサイトによる運転支援機能も充実しており、日常的な使い方において安心して運転できます。

安全性と安定感を重視したい方には、バランスの取れた選択肢となります。

参考:カーセンサー|インプレッサ街乗りでの扱いやすさ

インプレッサはどんな人に向いていますか?

運転のしやすさと安全性を両立した車を探している方に向いています。特に雪道や雨天での安定性を求める方には、スバルのAWD技術が大きなメリットとなります。

日常使いの安心感と長距離移動の安定性を求める人におすすめの一台です。

参考:スバル公式|インプレッサのAWDと安全装備